一、发动机大多数异响取决于发动机的转速状态
（1）异响仅在怠速或低速运转时存在
异响原因：1.活塞与气缸壁间隙过大；2.活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；3.挺杆与其导孔间隙过大；4.配气凸轮轮廓磨损。
（2）维持在某转速时声响紊乱，在急减速的时候又会相继发出短暂声响
异响原因：1.凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；2.曲轴折断；3.活塞销衬套松旷；4.凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
（3）在发动机急加速的时候出现异响，在维持高转速的时候声响依旧存在
异响原因：1.连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；2.曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；3.活塞销折断；曲轴折断。
二、发动机异响与负荷有明显关系
（1）某缸断火，异响顿无或减轻
发响原因：1.活塞敲缸；2.连杆轴承松旷；3.活塞环漏气；4.活塞销折断。
（2）某缸断火，声响加重，或本来没有声响，但突然出现异响
发响原因：1.活塞销铜套松旷；2.活塞裙部锥度过大；3.活塞销窜出；4.连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；5.飞轮固定螺栓松动过甚。
（3）邻两缸断火异响减轻或消失
发响的原因有：曲轴轴承松旷。
三、异响与温度有关
（1）低温时有异响，但是在温度升高后异响却减轻，甚至是消失。
（2）温度升高后有异响，但是温度降低后，异响减轻或消失。
