自动档简单方便好开的特点，已经让它成为很多车主的不二选择。但!就是因为它太简单、太方便、太好开，车妹发现不少车主朋友就是一个D档开到底!车妹每次在 旁边都很想哀嚎，自动档汽车自动化了没错，可也还没有到这种自动化的程度啊!所以这次，车妹要传授一些自动档汽车的驾驶技巧，让大家分分钟提升技能，玩转 驾驶!
自动档也要分档位
很多人都简单地认为，开自动档汽车就是挂D档前进、挂R档倒车、挂P档停车!但其实不然。认 为自动档就是“全自动”，是不少车主所共有的一个错误认识。其实，在开自动档汽车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，仅仅使用D档，驾驶者会明显感觉难 开，这时候不妨退后一档，采用爬坡档爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。
另外，在下坡的时候，挂D档连同一直用踩制动的方式下坡，会增加制动器的磨损，长时间用刹车，会使制动系统过热，从而造成刹车效果减退，影响安全。
这个时候就可以采用制动器和低档交叉使用，减少制动器的磨损。汽车在市区拥挤路面一直以低速行驶时，可将档位放在2档或3档，这样可使加速更快，且避免积炭的产生;当车速超过60km/h以后，使用D档行驶，不但省油，也不会损害加速性。
玩转N、P、R档
自动档车型的另外几个常用档位也要熟悉：
N代表空档，用于平直道路上短暂停车时使用;
P代表泊车，停车时使用;
R代表倒车档。
由于市内开车会遇到频繁起步，这时候短暂停车的技巧就显得非常重要了：停车等待，30秒以内使用D档+刹车，30秒到1分钟使用N档+刹车，1分钟以上用N档+手刹，再长时间等待就可以用P档+手刹了。
另外，P档和N档的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转，不同的是，发动机停止运转的时候，挂N档可以随意推动车辆，而挂P档时，强行拖车，会损坏自动变速器。在上下坡停车时也要注意，不能仅使用P档制动，要配合手刹一起使用，以免P档机械锁损坏。
别荒废HOLD、S等功能
很多自动档车还有“HOLD”、“O/D”等键，不过据车妹观察，很多车主在用车过程中，这几个键基本处于“荒废”状态。
为了防止冰雪路面起步打滑，通过利用“HOLD”模式就能轻松实现雪地平稳起步。如果车主要体会手动换档的感觉，也可以将变速器设置成“HOLD”模式，通过提高瞬间的输出力矩，能够提高瞬间加速能力。
很多带运动和雪地模式的自动档变速器上有“S”和“*”键。
